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　　来源：华尔街见闻

　　目前，Rivian的第二代车型已配备“Rivian自主驾驶平台”，该平台可协助驾驶员，但仍需驾驶员持续关注和控制车辆，类似其他汽车制造商提供的功能。

　　周五，Rivian首席执行官RJ Scaringe宣布，公司计划在2025年推出先进的免提驾驶辅助系统，并在2026年推出真正的无人驾驶系统。

　　Scaringe表示，先进的驾驶员辅助系统使驾驶员能够将手从方向盘上移开，眼睛从道路上移开，这将“为客户增加巨大的价值”。

　　目前，Rivian的第二代车型已配备“Rivian自主驾驶平台”，该平台可协助驾驶员，但仍需驾驶员持续关注和控制车辆，类似其他汽车制造商提供的功能。

　　汽车制造商近年来一直在竞相推出更多自动驾驶功能，如车道保持辅助和自适应巡航控制。特斯拉等领先的电动车制造商正转向自动驾驶技术和机器人出租车。

　　关于政策影响方面，特朗普最近撤销了拜登2021年发布的行政命令，该命令旨在确保到2030年美国销售的新车有一半是电动车。特朗普还呼吁终止允许各州到2035年采用零排放车辆规定的豁免，并表示其政府将考虑终止电动车税收抵免。

　　Rivian首席执行官Scaringe表示，公司不认为特朗普的行政命令会对其乔治亚州工厂的贷款构成实质性风险。今年1月初Rivian与美国能源部最终确定了一项高达66亿美元的贷款协议，用于帮助建设该电动车制造商在乔治亚州的生产设施。

　　特朗普威胁对墨西哥和加拿大的商品征收25%的关税，这可能会对汽车制造商及其供应商造成影响。Scaringe指出，这可能导致墨西哥的汽车供应链需要重新规划或承担更高成本，影响“可能非常严重”。

　　此外，Rivian与大众汽车合资公司引发关注，去年11月大众汽车同意投资58亿美元与Rivian成立合资公司，整合先进的电气基础设施和Rivian的软件技术，用于两家公司未来的电动车型。

　　技术优势方面，Rivian首席软件官Wassym Bensaid表示，Rivian的架构需要更少的电子控制单元和线路，减轻车重并简化制造。这项技术是构建可通过空中更新软件的汽车的核心，而传统汽车制造商在这一领域仍然落后。

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责任编辑：陈钰嘉